PEMATANG SIANTAR | KopiPagi : Proyek pengaspalan hotmix di tiga ruas Jalan Kota Pematang Siantar, yaitu ; di Siantar Timur dan Siantar Selatan, diduga proyek milik Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) Kota Pematang Siantar dengan Kewajiban (KW) 21 % tanpa tender atau dengan Penunjukan Langsung (PL), dikeejakan asal jadi tanpa papan nama proyek.
Pantauan KopiPagi Senin (19-12-2022), proyek pengaspalan hotmix di Jalan Bayam Kelurahan Kebon Sayur Kecamatan Siantar Timur dan di Jalan Sibolga Karo, Siantar Selatan Kota Pematang Siantar dikerjakan, antara tanggal 13-16 Desember 2022 malam hari ditengah kondisi cuaca hujan melanda Kota Pematang Siantar.
Untuk ruas Jalan Bayam Kelurahan Kebon Sayur Kecamatan Siantar Timur, pengaspalan hotmix dikerjakan secara keseluruhan. Sayangnya, pekerjaan pengaspalan hotmix itu, tidak dilengkapi dengan dengan papan nama proyek.
Akibatnya, tidak diketahui nilai anggaran proyek tersebut asalnya, tidak diketahui spesifikasi pekerjaan pengaspalan hotmix baik volume dan jenis aspal hotmix yang dipakai. Demikian juga dengan pengaspalan di Jalan Sibolga Karo, Siantar Selatan Kota Pematang Siantar, yang hanya dikerjakan sampai di depan Yayasan pendidikan Santo Yosep.
Sumber KopiPagi yang tidak mau namanya disebut mengatakan, bahwa proyek pengerjaan hotmix diduga tidak transparan. Sejak dikerjakan proyek tersebut hingga selesai proses pengaspalan hotmix tidak ada papan informasi kegiatan proyek yang dipasang dan diduga asal jadi.
Parahnya lagi, kondisi aspal tipis yang sudah terlaksana dilapangan. Dari segi penebalan pun pantauan awak KopiPagi, Ditemukan rata-rata untuk volume ketinggian kurang dari 3 cm yang diduga tidak sesuai dengan spesifikasi dan tidak diketahui jenis aspal hotmix yang dipakai.
Untuk diketahui, aspal hotmix yang lazim didefinisikan sebagai jenis aspal yang terbuat dari campuran berbagai bahan. Adapun bahan yang dipakai adalah Agregat Halus (abu batu), Filler, serta Agregat Kasar (batu split atau batu screening).
Semua bahan itu lantas dicampur dan diberi bahan pengikat panas dengan suhu panas tinggi. Agar semua bahan itu tercampur dengan baik, pencampuran semua bahan itu mesti diatur oleh spesifikasi teknis.
Sebagai informasi, aspal hotmix punya banyak kelebihan, yaitu; bisa dikerjakan dalam waktu cepat. Hal itu bisa membuat pekerjaan pengaspalan menjadi lebih efisien. Aspal hotmix juga cepat kering, sehingga bisa langsung dipakai. Aspal hotmix juga punya daya tahan yang kuat. Terutama, kuat terhadap suhu udara ekstrim dan air.
Aspal hotmix juga punya sifat yang stabil dan fleksibel. Kestabilan aspal hotmix bisa menahan beban lalu lintas tanpa mengalami deformasi. Sifatnya yang fleksibel bikin aspal ini tidak mudah merenggang, serta bikin pengendara nyaman melintasinya.
Aspal hotmix lazimnya dipakai di jalan raya (baik dengan lalu lintas ringan, berat, maupun sedang), perumahan, ataupun lapangan pesawat terbang.
Aspal hotmix juga bisa dipakai atau dipasang dalam berbagai macam cuaca. Entah itu panas maupun hujan. Masalahnya, jenis aspal hotmix apa yang dipakai di Jalan Bayam, Jalan Sibolga Karo dan Jalan Pane Kota Pematang Siantar
Asphalt Treated Base (ATB), jenis aspal hotmix yang pertama ini memiliki ketebalan sekitar 5 cm. Biasanya, jenis aspal ini dipasang di paling atas pada sebuah konstruksi jalan.
Sand Sheet, kalau yang satu ini punya ketebalan sekitar 2 centimeter. Jenis aspal hotmix ini lazim dipakai untuk proyek pembangunan jalan di perumahan atau juga di lahan parkir.
Fine Grade, jenis aspal hotmix sebelumnya, jenis aspal ini juga bisa dipakai untuk jalan perumahan. Hanya saja, jenis aspal ini lazim dipakai untuk jalan perumahan yang tergolong rendah.
Asphalt Congreed Wearing Course (ACWC), jenis aspal setebal 4 cm ini, lazim dipakai di permukaan jalan yang memiliki lalu lintas yang cukup berat.
Asphalt Congreed Binder Course (ACBC), seperti halnya ACWC, jenis aspal hotmix ini juga memiliki ketebalan sebanyak 4 centimeter.
Adapun fungsi utama jenis aspal hotmix ini adalah sebagai pelapis kedua untuk aspal ACWC atau Laston 3.
Laston 3, aspal yang dikenal dengan nama Hot Roller Sheet ini punya ketebalan minimum 3 centimeter. Aspal ini cocok dipakai untuk melapisi permukaan jalan yang memiliki lalu lintas tingkat sedang.
Persoalannya, bagaimana suhu atau temperatur yang tepat untuk aspal hotmix dalam setiap tahap pengerjaan pengaspalan jalan. Baik pada saat pencampuran benda uji marshall, rentang suhu aspal berada di angka 155 derajat celcius dengan toleransi 1 derajat lebih.
Pemadatan benda uji marshall, berada di kisaran 145 derajat celcius dengan toleransi 1 derajat lebih tinggi. Pencampuran, aspal hotmix harus berada di dalam rentang 145 hingga 155 derajat celcius.Penuangan ke Truk, 135 – 150 derajat celcius.
Pemasokan ke asphalt finisher, 130 – 150 derajat celcius.
Pemadatan Awal, 125 – 145 derajat celcius.
Pemadatan antara, 100 –125 derajat celcius.
Pemadatan akhir, kurang lebih 97 derajat celcius.*Kop
Editor : Nilson Pakpahan.
