Pengembangan berbagai shop di Batam Aero Technic tidak hanya meningkatkan efisiensi operasional maskapai, tetapi juga membantu memperkuat daya saing industri MRO di Indonesia secara global. Hal ini diharapkan dapat berkontribusi terhadap penciptaan lapangan kerja lokal, memperkuat ekonomi daerah serta mengurangi ketergantungan Indonesia pada fasilitas MRO luar negeri.
BATAM | KopiPagi : Batam Aero Technic (BAT), perusahaan Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) bagian dari Lion Group, terus melakukan pengembangan strategis dengan memperluas “shop” yaitu fasilitas perawatan khusus untuk komponen-komponen pesawat. Inovasi Fasilitas Shop: Perawatan Spesifik untuk Berbagai Komponen Pesawat di Batam Aero Technic terdiri :
· APU Shop, fasilitas pemeliharaan yang dikhususkan untuk melakukan perawatan, perbaikan, dan overhaul Auxiliary Power Unit (APU), yang merupakan komponen penting pada pesawat terbang. APU adalah mesin kecil yang biasanya terletak di ekor pesawat dan berfungsi untuk menyediakan daya listrik serta udara bertekanan saat pesawat berada di darat, terutama ketika mesin utama sedang dimatikan. Selain itu, APU juga membantu menyalakan mesin utama saat pesawat akan lepas landas.
· Landing Gear Shop, bertanggung jawab dalam perbaikan dan pemeliharaan sistem roda pendaratan. Komponen ini vital bagi keselamatan penerbangan, dan shop ini dilengkapi teknologi terkini mengutamakan bahwa semua aspek landing gear diperiksa dan diperbaiki sesuai standar internasional.
· Cabin Furnishing Shop (CFS), fokus pada perawatan, perbaikan, dan pemeliharaan interior pesawat, termasuk kursi, panel kabin, karpet, dan berbagai aspek lain dari interior pesawat yang mendukung kenyamanan penumpang. Fasilitas ini memastikan bahwa setiap pesawat di BAT dapat mempertahankan standar kebersihan, kenyamanan, dan estetika yang diinginkan oleh maskapai.
· Avionics Shop, mengkhususkan perawatan sistem elektronik pesawat, seperti perangkat navigasi dan komunikasi. Peralatan avionik sangat penting bagi keselamatan dan efisiensi penerbangan, dan shop ini menjamin bahwa semua perangkat berfungsi optimal dengan teknologi terbaru.
· Composite Shop, bertanggung jawab untuk perbaikan material komposit yang digunakan dalam struktur pesawat modern. Material ini sangat ringan namun kuat, dan perbaikan yang akurat sangat penting menjaga struktural pesawat.
· Propeller Shop di BAT menjadi fasilitas khusus menangani pemeliharaan, inspeksi, perbaikan, dan overhaul baling-baling pesawat turboprop. Fasilitas ini penting karena pesawat dengan mesin turboprop, seperti digunakan oleh Wings Air, bergantung pada baling-baling untuk operasional. Perawatan propeller sangat penting menjaga efisiensi, performa dan keselamatan penerbangan.
· Propeller Shop di BAT menjadi fasilitas khusus menangani pemeliharaan, inspeksi, perbaikan, dan overhaul beberapa komponent propeller system termasuk baling-baling pesawat turboprop. Fasilitas ini penting karena pesawat dengan mesin turboprop, seperti digunakan oleh Wings Air, bergantung pada baling-baling sebagai tenaga pendorong pesawat. Perawatan propeller sangat penting menjaga efisiensi, performa dan keselamatan penerbangan. Saat ini propeller shop sedang bekerja sama dengan MRO propeller di Amerika Serikat untuk pengembangan kabapilitas lebih lanjut dan akan mengajukan sertifiksi FAA dalam waktu dekat.
· Emergency Equipment Shop, khusus yang menangani perawatan, pemeriksaan, dan pengujian peralatan keselamatan darurat yang ada di pesawat. Peralatan ini mencakup berbagai komponen kritis yang digunakan dalam keadaan darurat untuk memastikan keselamatan penumpang dan awak pesawat. Peralatan yang ditangani di Emergency Equipment Shop meliputi: Life jackets (pelampung): peralatan keselamatan individu yang dipakai penumpang saat keadaan darurat di atas air; Oxygen masks (masker oksigen): digunakan jika terjadi penurunan tekanan udara di kabin, masker ini otomatis turun untuk menyediakan oksigen bagi penumpang; Emergency slide (seluncuran darurat): digunakan saat evakuasi penumpang dari pesawat dalam keadaan darurat.
· Wheel and Brake Shop, menangani perawatan, perbaikan, dan overhaul pada roda dan sistem rem pesawat. Komponen ini sangat penting untuk memastikan keamanan saat pesawat melakukan pendaratan dan lepas landas. Fasilitas ini menangani berbagai tugas, seperti: pemeriksaan ban (tire inspection): ban pesawat harus diperiksa secara rutin untuk memastikan tidak ada kerusakan atau aus berlebihan yang dapat mempengaruhi keselamatan pendaratan; Overhaul sistem rem (brake system overhaul): sistem rem pesawat harus diperiksa dan diperbaiki secara berkala untuk memastikan kinerjanya optimal.
· Non-Destructive Test (NDT) Shop, menyediakan pengujian tanpa merusak struktur atau komponen pesawat. NDT adalah teknik inspeksi yang digunakan untuk mendeteksi cacat atau kerusakan pada komponen pesawat, seperti retakan, korosi, atau kerusakan internal, tanpa perlu membongkar atau merusak komponen tersebut. Teknik NDT meliputi: Ultrasonic testing (pengujian ultrasonik): menggunakan gelombang suara untuk mendeteksi cacat internal di dalam logam atau bahan komposit; Radiographic testing (pengujian radiografi): Menggunakan sinar-X atau gamma untuk mendeteksi kerusakan di dalam material; Magnetic particle inspection (pengujian partikel magnetik): metode ini digunakan untuk mendeteksi cacat permukaan pada komponen logam ferromagnetic; Holiday detector: mendeteksi celah kosong pada sebuah material lapisan pelindung non-konduktif, seperti cat atau lapisan anti-korosi, yang diterapkan pada permukaan logam; Vacuum test: mendeteksi kebocoran atau kerusakan pada struktur atau sambungan pada komponen seperti tangki bahan bakar, sayap, atau bagian badan pesawat yang harus kedap udara atau cairan.
· Heat Exchanger Shop akan menjadi fasilitas perawatan dan perbaikan komponen heat exchanger pada pesawat. Heat exchanger adalah perangkat yang bekerja menukar panas antara dua media (biasanya udara dan pendingin). Komponen ini berperan dalam sistem pendingin kabin serta sistem kontrol suhu pada pesawat.
Contohnya, maskapai penerbangan di Indonesia dengan tipe Airbus A320 atau Boeing 737 sering mengandalkan APU untuk memberikan daya listrik ketika berada di darat, terutama di bandar udara yang tidak memiliki peralatan ground power unit. Adanya APU Shop di BAT, maskapai dapat melakukan perbaikan APU secara langsung di Indonesia tanpa perlu mengirim unit tersebut ke luar negeri, sehingga mengurangi waktu downtime pesawat (aircraft ground time atau aircraft out of service, merujuk pada periode ketika pesawat tidak beroperasi karena perawatan, perbaikan, inspeksi) dan meningkatkan efisiensi operasional.
Maskapai yang beroperasi di rute-rute padat dapat mengandalkan CFS di BAT untuk memperbaiki kursi rusak atau memperbarui interior pesawat dengan cepat dan efisien, sehingga pesawat siap terbang dalam waktu yang lebih singkat.
Mengapa pengembangan shop di Batam Aero Technic (BAT) sangat penting?
Manfaat Industri Penerbangan di Indonesia
Pengembangan fasilitas shop ini memberikan dampak besar bagi industri penerbangan nasional. Dengan tersedianya perawatan komponen pesawat di dalam negeri, maskapai dapat meminimalkan downtime pesawat, mengurangi biaya operasional dan meningkatkan efisiensi penerbangan. Langkah ini mengurangi ketergantungan pada fasilitas perawatan luar negeri, memperkuat kemandirian industri penerbangan Indonesia.
Sebagai pusat MRO di kawasan Asia Tenggara, BAT diharapkan mampu menarik maskapai domestik dan internasional melakukan perawatan pesawat di Indonesia, meningkatkan aliran bisnis dari luar negeri dan menjadikan Indonesia sebagai hub MRO regional.
Meningkatkan Efisiensi Operasional
Pengembangan fasilitas shop yang berfokus pada perawatan komponen spesifik seperti mesin, landing gear, avionik, hidrolik, dan material komposit, BAT dapat memberikan layanan perawatan yang lebih cepat dan efisien. Maskapai penerbangan tidak perlu lagi mengirim komponen pesawat ke luar negeri untuk diperbaiki, yang dapat menghemat waktu perbaikan serta mengurangi downtime pesawat. Hal ini memungkinkan pesawat segera kembali beroperasi, sehingga meningkatkan efisiensi operasional maskapai.
Misalnya, maskapai nasional yang membutuhkan perawatan landing gear kini dapat melakukannya di Landing Gear Shop di BAT tanpa harus mengirimnya ke fasilitas perawatan di negara lain, yang sebelumnya bisa memakan waktu berminggu-minggu. Hal ini mempercepat proses perbaikan agar pesawat bisa beroperasi kembali melayani penerbangan.
Kontribusi Terhadap Masyarakat Lokal dan Perekonomian
Selain manfaat langsung bagi industri penerbangan, pengembangan fasilitas shop ini membawa dampak positif bagi masyarakat sekitar Batam. Dengan semakin luasnya fasilitas yang tersedia, BAT menciptakan lebih banyak lapangan pekerjaan baru bagi masyarakat lokal, terutama dalam bidang-bidang teknis yang membutuhkan keahlian khusus. BAT juga mengadakan program pelatihan meningkatkan keterampilan tenaga kerja, sehingga mampu bersaing di tingkat global dalam industri perawatan pesawat.
Sebagai ilustrasinya, masyarakat Batam kini memiliki lebih banyak kesempatan bekerja di sektor industri penerbangan yang terus berkembang. Selain itu, pelatihan yang diberikan BAT kepada karyawannya membantu mengembangkan keterampilan khusus yang diperlukan dalam bidang perawatan komponen pesawat, memberikan dampak jangka panjang bagi pengembangan tenaga kerja lokal.
Dampak Ekonomi dan Dukungan Industri Nasional
Pengembangan fasilitas MRO ini juga berkontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi lokal dan nasional. Dengan BAT yang terus menarik investasi dari luar negeri dan meningkatkan daya saingnya di pasar global, sektor perawatan pesawat Indonesia menjadi salah satu sektor industri yang terus berkembang pesat. Hal ini mendukung program pemerintah memperkuat ekonomi daerah, terutama di wilayah Kepulauan Riau, yang menjadi salah satu pusat kegiatan industri penerbangan. Demikian disampaikan Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro. *Kop.
